无人机发动机电喷系统
从汽车动力域控制迁移至低空经济
产品概述
面向大型工业级无人机与 eVTOL 的航空发动机电控单元（航发电控），是汉瑞景在汽车核心控制器技术基础上向低空经济延伸的战略产品。系统支持 9cc–550cc 排量、二冲程与四冲程活塞发动机，已完成 24 款机型适配。
采用 FADEC 全权限数字电子控制架构，软件符合 ASIL-C 等级要求，环境验证覆盖 GJB 150A / GJB 151B，具备高空、低温与强振动环境下的稳定工作能力。
核心功能
全权限数字控制
FADEC 架构实现喷油、点火、进气与排气的统一闭环控制。
宽排量适配
覆盖 9cc–550cc，二冲程 / 四冲程，支持单缸至四缸机型。
高原自适应
气压、温度与湿度补偿，保障 5000 m 以上海拔的功率输出与燃烧稳定。
冗余点火与喷油
双路点火驱动与冗余喷油通道，单点故障不停机。
增程系统集成
支持与发电机、电池管理协同，构成 5 kW / 13.5 kW / 100 kW 多级航空增程系统。
遥测与数据链
CAN / UART 上行发动机状态，支持地面站监控与故障记录。
技术规格
| 适配排量 | 9cc – 550cc |
|---|---|
| 发动机类型 | 二冲程 / 四冲程，单缸至四缸 |
| 控制架构 | FADEC 全权限数字电子控制 |
| 功能安全等级 | ISO 26262 ASIL-C |
| 软件规模 | AUTOSAR 架构，246 SWU 级软件资产 |
| 环境标准 | GJB 150A / GJB 151B / EMC |
| 工作温度 | -40 °C ~ +85 °C |
| 已适配机型 | 24 款 |
应用场景
- 工业级固定翼与复合翼无人机
- 垂直起降固定翼（VTOL）
- eVTOL 混动增程平台
- 靶机、巡检与测绘无人机动力
方案优势
车规技术背书
沿用车规级开发流程与验证体系，可靠性高于航模级电喷。
全国产化
从 MCU 到功率器件全国产，适合对供应链有要求的行业客户。
快速机型适配
24 款机型适配经验，新机型标定周期大幅缩短。
油耗与排放优化
闭环燃烧控制降低油耗，延长航时与续航里程。
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常见问题
关于合作方式、交付周期与资质认证的常见疑问
无人机发动机电喷系统的典型应用场景有哪些？
典型应用包括：工业级固定翼与复合翼无人机、垂直起降固定翼（VTOL）、eVTOL 混动增程平台、靶机、巡检与测绘无人机动力。
无人机发动机电喷系统的交付形态与技术支持范围？
可提供控制器硬件、基础软件与应用层软件的整体方案，也可按客户现有平台单独交付硬件或软件模块；配套提供 CAN / UART 通信协议、标定工具与集成支持。
是否支持软硬件定制开发？
支持。公司具备芯片选型、硬件设计、基础软件（AUTOSAR / MCAL）、应用层算法与标定的全栈能力，可与整车厂、整机厂联合开发，并配合完成 DV/PV 试验与整车标定。
有哪些质量体系与资质认证？
已通过 ISO 9001:2015 质量体系认证；产品开发遵循 ISO 26262 功能安全流程（最高 ASIL-D）与 AUTOSAR 架构规范，军工及无人机相关产品满足 GJB 150A / GJB 151B 环境适应性要求。
需要控制器选型或定制开发支持？
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