Контроллери рули барқии EPS

Муайянкунандаи ҳисси рул дар автомобилҳои энергияи нав

Контроллери рули барқии EPS
Контроллери рули барқии EPS · Контроллери рули барқӣ

Шарҳи маҳсулот

Контроллери рули барқӣ, ки барои ҷойгиркунии шасси ва динамикаи автомобилҳои энергияи нав коркард шудааст, дар асоси меъмории AUTOSAR ва раванди ISO 26262 сатҳи ASIL-D аст ва бозгашти фаъол, ҷуброни демпферӣ, моделсозии ҳисси роҳ ва коҳиши сатҳ дар ҳолати хаторо дастгирӣ мекунад.

Ин контроллер бо ҷойгиркуниҳои C-EPS, P-EPS ва R-EPS мувофиқ аст ва муҳаррики ёрирасони чӯткадор ё бечӯткаро бо сенсорҳои гуногуни момент ва кунҷ идора мекунад.

Имкониятҳои асосӣ

Моделсозии ҳисси роҳ

Калибрченкунии хати ёрӣ дар асоси суръат, кунҷ ва момент барои ҳисси якнавохт ва танзимшавандаи рул.

Бозгашти фаъол

Ҷуброни бозгашт дар асоси суръат ва кунҷ барои устуворӣ дар суръати баланд ва осонӣ дар суръати паст.

Ҷуброни демпферӣ

Фурӯ нишондани ларзиши рул ва интиқоли садои роҳ барои беҳтар кардани NVH.

Коҳиши сатҳ дар хато

Дар ҳолати хатои сенсор ё роҳандоз, гузариш ба ҳолати ёрии бехатар бо огоҳӣ ва нигоҳ доштани идоракунии автомобил.

Бехатарии функсионалии ASIL-D

Назорати дуҳастагӣ дар ҳолати қадамбақадам, нигаҳбони мустақил ва каналҳои изофаи намунагирӣ.

Ҳамоҳангӣ бо автомобил

Алоқа бо ESP ва ADAS тавассути CAN FD барои дастгирии вазифаҳои сатҳи L2, ба мисли нигоҳ доштан дар байни хатҳо.

Хусусиятҳои техникӣ

Ҷойгиркунии дастгиришавандаC-EPS / P-EPS / R-EPS
Муҳаррики ёрирасонЧӯткадор / бечӯтка (BLDC)
Бехатарии функсионалӣISO 26262 ASIL-D
Меъмории нармафзорAUTOSAR Classic Platform
ИнтерфейсҳоCAN FD / LIN
Шиддати тағзиёт9–16 В DC (системаи 12 В)
Ҳарорати корӣ-40 то +85 дараҷаи Селсий
Дараҷаи ҳифзIP6K7

Истифода

  • Системаи рули автомобилҳои сабукрави энергияи нав
  • Автомобилҳои сабуки боркаш ва нақлиётӣ
  • Рули симӣ барои автомобилҳои суръатпасти таҳвилӣ
  • Автомобилҳои махсус ва табдилӣ

Бартариҳо

Ҳисси танзимшавандаи рул

Калибрченкунии озоди хати ёрӣ, бозгашт ва демпферӣ барои фарқияти ҳар модел.

Бехатарӣ дар тарроҳӣ

Изофанокии сатҳи ASIL-D: хато ошкор, сатҳ коҳиш ва рӯйдод сабт мешавад.

Бартарии арзиши ватанисозӣ

Қисмҳои асосии ватанӣ бартарии равшан дар арзиш ва мӯҳлати таҳвил нисбат ба қарорҳои воридотӣ.

Муттаҳидсозии зуд

Асбобҳои калибрченкунӣ ва дастгирии ҳузурӣ вақти мутобиқсозии худравсозро кӯтоҳ мекунад.

Маҳсулоти марбут

Саволҳои такроршаванда

Саволҳои маъмул дар бораи тарзи ҳамкорӣ, мӯҳлати таҳвил ва шаҳодатномаҳо

Истифодаҳои маъмули Контроллери рули барқии EPS кадомҳоянд?

Истифодаҳои асосӣ инҳоянд: Системаи рули автомобилҳои сабукрави энергияи нав, Автомобилҳои сабуки боркаш ва нақлиётӣ, Рули симӣ барои автомобилҳои суръатпасти таҳвилӣ, Автомобилҳои махсус ва табдилӣ.

Шакли таҳвил ва доираи дастгирии техникии Контроллери рули барқии EPS чист?

Метавонем қарори комилро иборат аз сахтафзори контроллер, нармафзори асосӣ ва нармафзори татбиқӣ пешниҳод кунем ё модулҳои сахтафзорӣ ва нармафзориро мувофиқи платформаи шумо ҷудогона таҳвил диҳем. Протоколҳои CAN / UART, асбобҳои калибрченкунӣ ва дастгирии муттаҳидсозӣ ҳамроҳи маҳсулот аст.

Оё коркарди фармоишии сахтафзор ва нармафзорро пешниҳод медиҳед?

Бале. Тамоми занҷираро фаро мегирем: интихоби микросхема, тарроҳии сахтафзор, нармафзори асосӣ (AUTOSAR / MCAL), алгоритмҳои татбиқӣ ва калибрченкунӣ; ва метавонем бо худравсозон ва истеҳсолкунандагони таҷҳизот ба таври муштарак коркард кунем, аз ҷумла дастгирии озмоишҳои DV/PV ва калибрченкунии автомобил.

Шумо кадом низомҳои сифат ва шаҳодатномаҳоро доред?

Ширкат дорои шаҳодатномаи ISO 9001:2015 аст. Коркарди маҳсулот дар асоси раванди бехатарии функсионалии ISO 26262 (то ASIL-D) ва меъмории AUTOSAR анҷом мешавад; маҳсулоти марбут ба соҳаи мудофиа ва дрон талаботи GJB 150A / GJB 151B-ро қонеъ мекунанд.

Ба интихоби контроллер ё коркарди фармоишӣ эҳтиёҷ доред?

Меъмории электрикӣ, сатҳи қувва ва бозори мақсадноки худро бигӯед; пешниҳоди аввалия дар давоми 48 соат пешниҳод мешавад.

Гирифтани нарх